《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》15日发布，明确共享单车是绿色出行和城市慢行交通系统的组成部分；要求各区动态调控投放总量，企业为用户购买保险。

　　北京市目前已有15家共享单车企业，投放运营车辆235万辆。随着单车投放数量增加，停放乱、维护弱等问题逐渐成为城市治理难题。

　　《意见》明确，市一级主管部门制定政策和标准，建立监管与服务平台。区一级实时调控企业投放数量和节奏，编制停放规划，制定车辆停放正面清单和负面清单，落实停放区位置信息等。

　　企业承担投放车辆经营与管理的主体责任。《意见》要求企业为承租人购买人身意外伤害险。车辆安装车载卫星定位装置，不得设置商业广告。企业配备与车辆投放规模相匹配的管理人员，及时退出不符合质量标准的车辆。使用押金的，要在北京市开立企业资金专用账户。实名注册，用户身份信息应当在中国大陆境内存储和使用，不得擅自公开、泄露或向他人提供。企业退出运营前要向社会公示，退还承租人押金，回收所有投放车辆。

来源：新华社 2017-09-15