拼车巨头Lyft和Uber似乎找到了相同的解决方案来应对管理数百万驾车者的风险：在夏威夷创建自己的保险公司。

周五，Lyft在其首次公开募股中告诉潜在投资者有关其保险部门的情况，太平洋谷保险公司夏威夷公开记录显示，另一家自保公司叫Aleka保险公司，其董事包括Uber高管Gus Fuldner和前首席法务官Salle Yoo。

自保公司是保险界中很大但又很晦暗的一部分。夏威夷吹嘘低税率和对企业友好的法律，将自己投身于自保行业。文件显示，Lyft已聘请Marsh＆McLennan Cos帮助管理太平洋谷保险公司，而Aon Plc则负责监督Aleka保险公司。

Lyft拥有约8.1亿美元的保险准备金，使用其部门来承担汽车事故的费用。即使它也向外部保险公司寻求一定的承保范围，该子公司还是会带来波动。保险索赔的更高成本降低了Lyft在2018年前几个月的盈利能力。Lyft说，它正在投资其保险计划以帮助节省更多成本。Uber发言人拒绝置评。拼车公司引起了其他保险公司的注意，Travellers Cos帮助Lyft处理汽车索赔服务，Allstate Corp.去年表示，它与Uber合作，在某些州提供商业汽车保险。