由于多国家和地区没有强制要求登记无人机，因此发生损失事故后，使用者得以成功匿藏身份。汽车在投保以后可以通过车牌号车架号发动机号等标志进行识别，无人机也应如此，但目前的无人机机身编号缺乏国家标准进行统一，都是厂家自身的标准来进行编号，只有出台统一的编号政策，才可以保证登记的合法合理性。

　　“但今后，一般情况下，确认无人机和飞控师身份是界定应有责任的关键”，Kriesmann认为。“采用汽车登记的类似做法应是迟早的事。”

　　“无人机保险”可应对多种风险

　　保险能为飞控师和公众提供保障，应对中空碰撞，身体或财物损失，以及致第三者损伤的风险。无人机制造商、拥有者、飞控师，以及无人机销售和服务相关的企业也暴露于风险当中，相关的保险也应具备。

　　所谓的无人机保险是保险行业中一个快速成长的领域，可以提供不同的保障，视无人机的使用类型而定。据了解，目前市场有几家保险公司推出无人机相关保险，分别是众安保险和太平洋保险推出的农用无人机保险，仅局限于农业领域。而涉及商用和其他领域的无人机保险却罕见。

　　之所以无人机保险“不受待见”，是因为：第一，随着无人机使用者的不断增多，业务者与小孩也成了无人机操作者的一部分，而这也将带来很大的潜在风险，一旦发生故障或者操作失误，无人机将化身成“武器”，带来不可预估的损失。保险业看出其中潜在的风险，所以决定将无人机摒除在保险范围外。第二，定损难也是阻碍无人机保险普及的因素之一。与汽车不同，无人机缺乏大量实体的4s店，具体零部件的价格与修理价格在市场上尚没有一个统一的价格，一旦发生坠机或炸机事故，理赔定损成了难题。第三，相关法律法规的完善有助于无人机保险产品的推广。据了解，在瑞典等国家，无人机保险就作为单独的一章出现在相关的法规里面，而法规的监管也有助于制定合法合理的保险制度，一旦投保方与保险公司产生异议，则可以通过法律途径进行解决。

　　“无论是经营咖啡店，或是卡车运输业务，你需要保险为你的事业提供保障。无人机也不例外。”VanMeter提醒。“无人机的商业飞控师需要至少100万元的保险保障以抵御风险。”他预测，假如商用无人机市场如预期般发展，那么美国无人机保险市场规模将于2020年超过5亿美元。全球市场规模将接近10亿美元。可见，未来无人机保险将迎来可观前景。

　　无人机保险一览

　　众安农业无人机保险

　　2016年，众安保险和大疆创新联合针对大疆MG-1农业无人机推出用户关怀计划，为农业植保机提供高额维修保障、备用机快速替换、第三者责任保险等保险保障服务，解决农业无人机的售后风险隐患。

　　据了解，购买该关怀计划后，用户可享受不限次数的意外维修服务，在使用过程中，如果出现因操作失误、信号干扰、返航撞机、意外事故、跌落等导致的飞行器损坏，可享受最高达4万的机损赔偿。值得一提的是，MG-1用户关怀计划首次将通常在免赔范围内的“进水”情况纳入赔付范围。

　　平安产险无人机责任保险

　　2015年9月，平安产险推出无人机责任保险，该款名为“平安遥控模型个人责任保险”的保险产品分“跟机”与“跟人”两个投保选项，可满足普通玩家和专业飞手不同层面的保险需求，让无人机在实际操作中更放心。此款保险覆盖目前运用最广泛的七公斤以下所有机型，可实现线上投保操作。

　　太平洋保险无人飞机专用保险

　　2015年2月，太平洋保险推出一款农用无人飞机保险产品。这款专用保险产品提供机身损失保险和第三者责任保险两种保障，基本涵盖无人机作业中的主要风险。太平洋保险广泛参考各方资料，通过参加农用无人机推广现场会等活动深入接触客户、政府、渠道、农户，对农用无人机保险产品的市场潜力和风险状况作专业调研，满足了客户的特定需求。

来源：无人机行业门户  2017-04-28